迈腾的发动机有1.4T、1.8T和2.0T三款,目前大众的1.8T机器已经停产了,逐渐被2.0T的Gen.3B所取代。而实际上在迈腾针对欧、美市场都没有提供1.8T的机器,只是为了迎合咱们国内市场,通过改变活塞的行程、活塞表面的凹凸程度,使得气缸容积改变,硬生生的把3代EA888(Gen.3)阉割成了1.8T的机器。
而现在停产了也不是什么坏事,因为2.0T的技术要比1.8T强上很多。新款2T的活塞环上了三道,而1.8T机器的活塞环只有两道,可以减少机油被烧的几率。其次就是2.0T是采用混合喷射的,直喷+歧管喷射,可以降低直喷的积碳问题。再者排气歧管的废气温度降低,送入涡轮后对涡轮的热冲击就会降低,可以保证更大的功率输出。总的来说,2.0T的发动机在技术上比1.8T更加先进。
在动力表现上,1.8T发动机的动力输出可以达到180匹马力,而2.0T发动机的动力输出则可以达到220匹马力,2.0T的发动机提速更为迅猛。两款发动机都搭载了七速湿式双离合变速器,换挡速度较快,平顺性和故障率也表现不错。
对于选择哪款车型,如果你只是用来城市通勤,偶尔跑跑高速,这两款发动机都能满足你的日常需要。如果你要更个性化一点,而且预算允许的话可以考虑2.0T的发动机。对动力有更高要求,对配置要求一般,喜欢速度激情的,可以选择2.0T的高配车型。
2013年款迈腾的发动机性能总体令人满意,但也存在一些瑕疵。这款车型主要搭载了EA888型号发动机,这是大众旗下的第二代产品。其亮点在于强劲的动力输出,例如,2.0T版本能提供非常出色的加速感受。从技术层面来看,该发动机融入了众多先进的设计
迈腾2013款车的起动方式较为简单,但要让其自动启停系统充分发挥作用,需要注意一些细节。自动启停系统是通过行车电脑对车辆状态的判断,来实现发动机在车辆停止时自动熄火,在需要时重新启动发动机,从而达到减少油耗和排放的目的。当车辆达到一定条件,
2019款迈腾280TSI DSG舒适型搭载了EA211发动机,这是一款采用铝合金缸体的高性能发动机,拥有最大扭距250N.m和最大功率110KW的出色表现。与铸铁缸体相比,铝合金缸体的散热性能更好、重量更轻,且对热应力的敏感度较低,非常适