汽车在高速公路上行驶时,噪音主要来自风噪、胎噪和发动机噪声。
首先,风噪声的大小和车身的外形有关,这是受设计的影响。如果汽车的行驶风噪声突然增大,大都是车身局部出现了变形,或者是有较大的破损。除了车身会产生行驶风噪声之外,在高速行驶时,通过各处间隙,把车厢内的空气吸出去,也会产生很大的声响。例如把车窗稍微打开一点,呼啸的风声十分响,产生这类行驶风噪声的原因是车厢密封不严。如果汽车的行驶风噪声时大时小,主要检查车门周围的橡胶密封条,听一听有无漏风之处。降低风噪主要是解决车子的密封性,因为车身设计是很难做出改变的。
其次,胎噪的大小和时速、载荷、轮胎花纹等有最直接影响。轿车70%的胎噪来自于其花纹的设计。胎噪大时首先应保证胎压在适合的范围,轮胎无破损和过度磨损,车辆无明显超载。养成勤查看胎压,按车辆保养手册及时更换轮胎,选择合适花纹的轮胎,是减小胎噪的好办法。
第三,发动机噪音和发动机的设计及其运转情况有关。其中最重要的便是发动机的保养。良好的润滑和工况好的零部件是保证发动机良性运转的前提,而当发动机在很好的工作状态下,其实际噪音就是车辆的设计水平。建议您直接去4S店检修。
因此,高速行驶100迈时噪音较大的原因可能是车身密封性不严、轮胎磨损或胎压不足、发动机保养不良等。需要对这些问题进行检查和解决。
奔驰的部分高端车型确实配备了防爆胎功能,这些轮胎内置了聚氨酯静音棉,能够有效降低5-8分贝的噪音。不过,这些防爆胎的价格相对较高,比普通轮胎贵15%-20%左右。此外,奔驰的轮胎在稳固性和安全性方面表现优秀,受到消费者的广泛认可。奔驰轮胎在
奔驰B200的噪音是否显著主要取决于不同的行驶环境。首先,噪音源主要来自发动机,该车型搭载的是单凸轮轴4气缸双气门的发动机。虽然这种设计有助于降低油耗,但怠速时产生的声音较为明显。在城市中,以40至60公里/小时的速度行驶时,车内噪音还算可
奔驰G级的噪音问题并不简单地可以用“大”或“小”来概括。在怠速状态下,发动机沉闷的轰轰声清晰可闻,这比大多数家用车要吵一些。但在中速行驶时,情况有所改善,发动机的声音不再那么明显,风噪和胎噪也被隔绝得较为彻底,此时的静音水平接近轿车。然而,