现在有很多车型采用了双喷射技术,这种技术可以提高发动机的性能和燃油经济性。
别克1.3T车型,如阅朗和GL6,都采用了这种技术。此外,全新凯美瑞和丰田卡罗拉也采用了双喷射技术。
双喷射技术是指在发动机中使用两个喷油器,一个用于喷射燃油,另一个用于喷射空气。这种技术可以使燃油更加充分地燃烧,提高发动机的功率输出和燃油经济性。双喷射技术还可以减少排放,降低环境污染。
除了上述提到的车型外,还有一些其他车型也采用了双喷射技术。例如,奔驰C级、宝马5系、奥迪A6等豪华车型都采用了这种技术。此外,一些新能源车型,如特斯拉Model 3和保时捷Taycan,也采用了双喷射技术。
总的来说,双喷射技术已经成为现代汽车发动机的一种常见技术。它可以提高发动机的性能和燃油经济性,减少排放,对环境更加友好。对于消费者来说,选择采用双喷射技术的车型可以更好地满足自己的需求。
新凯越的三缸发动机表现非常出色,采用了先进的双喷射技术,特别是在冷车启动和低负荷运行时,能够有效避免燃烧不充分导致的积碳问题,从而节省了后期用车成本。这台三缸自然吸气发动机的最大功率达到103马力,搭配5速手动或CVT无级变速箱,动力性能让
4ZR是丰田汽车公司推出的一款直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴的发动机。这款发动机采用了丰田D-4S双喷射技术和VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统等先进技术,具有动力强劲、油耗低、排放少等特点。4ZR发动机有多种不同的排量,包括2.0
新凯越搭载的三缸发动机表现非常出色,它采用了双喷射技术,即双进气歧管喷射,能够有效避免冷车启动和低负荷运行时燃烧不充分导致的积碳问题,从而节省了后期的用车成本。 这台三缸自然吸气发动机的最大功率达到103马力,配合5速手动或CVT无级变速箱