前车突然停下导致追尾,一般都是后车负全部责任。因为交通法并没有规定汽车在行驶期间不能急刹车,但却有规定,前车和后车两者之间必须要保持一定的安全距离。如果前车在行驶期间并没有违法规定,引起后车追尾,那么后车就需要负这次事故的全部责任。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定:机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。
追尾一般有以下三种情况:
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 从描述来来看,前车急刹车,导致后车追尾,原因是后车跟车太近,属于后车全责。
如果前车是正常驾驶的情况,后面的车因为车速过快、精神不集中等原因,造成追尾事故的,责任由后者负。
以下这些情况后车追尾,需要前车负全责:
1、如果前车有出现掉头的行为,从而引起后车追尾事故,这种情况需要前车负全责或者承担部分责任。
2、前车在等待红绿灯的过程中,突然有溜车的现象,从而引起后车追尾,或者是由于前车存在倒车的行为造成追尾事故,在这种情况下需要前车承担全部责任。
3、如果道路处于非常拥挤的状态,旁边车道内的车辆,直接加塞到前面,从而引起后车有追尾事故,这样前车也需要承担全部责任。
汽车行驶中,遇到前轮抱死的情况,可能会引发一系列潜在危险。前车轮抱死,是指刹车时车轮被制动器紧紧固定,无法滚动,而是滑动,导致轮胎与地面之间摩擦力减小,使车辆失去控制。这种情况在湿滑或积雪路面高速行驶时尤为突出,可能导致侧滑、方向失控,甚至
一般来说,前车急停造成的追尾是后车的责任,通常是司机分心造成的。所以日常开车时,要与前方的车保持安全距离,判断路况,提前刹车。 当然,如果追尾事故是前车变道造成的,全责是前车,一般发生在红绿灯路口。如果追尾是由于前车变道造成的,驾驶员应通过
根据交通法规定,前车突然停下导致追尾事故时,一般情况下后车负全部责任。尽管交通法并未明确禁止汽车在行驶过程中急刹车,但规定了前车和后车之间必须保持一定的安全距离。如果前车没有违反交通规定而导致后车追尾,那么后车将承担此次事故的全部责任。 以