1. 不会很累。29寸的轮径可以更好地适应不平路面,而软尾设计则能减缓震动,提高骑行舒适度,降低疲劳。此外,平路相对于山路而言,路面状况更好,用力也相对较小,所以不会很累。当然,具体还要考虑骑行距离和个人体力等因素。
2. 相对于硬尾平路车而言,软尾平路车可能会比较累。原因是软尾平路车的后避震系统会减少车辆对颠簸路面的震动,但会导致车辆在上坡或者需要出力的情况下,后轮的理想支撑力降低,造成一定的能量消耗和额外的体力消耗。如果你的骑行路线以平缓的平路为主,且不需要经常上坡或者需要出力,那么使用29寸软尾平路车应该不会很累,但如果路线变得更加复杂,可能会产生疲劳感。
3. 由于软尾平路车的减震效果较好,所以不会太累。带有后避震器的29寸软尾平路车可以很好地缓解颠簸,减轻骑行时对身体的震动和冲击,使得骑行时对人体的损伤降至最低,从而不会太累。此外,29寸的车轮尺寸较大,可以更好地通过不平的地形,让骑行更加稳定和舒适,也不会造成太大的力道消耗,所以不会太累。
4. 不累。软尾平路不累的,这个不存在很费力气,希望可以帮到你。
5. 累。29轮骑着真累,之前骑的17寸27.5,速度和操控性都能兼顾,现在15寸29,不但上坡费劲平路不快,且大轮让本来就。