亚洲龙的AVS可变悬挂技术可靠性如何？

AVS自适应可变悬架系统是一种控制减振器阻尼力的技术，其目的是让车辆具有高稳定性、出色的驾驶性和舒适性。

与之类似的可调悬挂系统还有别克君威上的CDC。它们的工作原理都是通过接收传感器传来的信息来调整阻尼的大小，从而控制悬挂的软硬程度。据说，每秒钟可以监测100次。

另外，凯迪拉克的MRC主动电磁感应悬架也是一种非常有代表性的技术，通过电极改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，其控制感测电脑可以在一秒钟内连续反应1000次，被誉为全球反应最快的悬架。

不过，由于亚洲龙是一款新车型，其AVS可变悬挂技术的可靠性目前还不得而知，建议您观察一段时间再做出选择。