蓝鸟发动机多缸熄火是什么问题?

发动机多缸熄火是指发动机突然停止工作的情况。主要原因是在汽车运行时，负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩，无论是行驶中还是起步时。发动机的工作包括四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气，其中只有一个是输出转矩的（做功），其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了。发动机的最低稳定转速一般是700转左右。如果车子起步时，不踩离合器，可能不会熄火，但只要加足油门就不会熄火。不踩离合器对车子会有一定的损害。

以下是发动机熄火的几种常见原因：

1. 发动机怠速时转速高于正常范围，且无法通过调整使其降低，此情况即为怠速过高故障。
2. 发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳故障。

要理解发动机为什么熄火，需要了解发动机的工作原理。简单来说，就是多个汽缸的活塞运动，使曲轴转动。发动机在启动后，油气混合物到达汽缸，被向下压的活塞加压点燃，升温膨胀，将活塞推起，如此往复，发动机就不停地工作了。因此，发动机的最低转速与曲轴上排列的汽缸数量和排量有关。同一曲轴上排列的汽缸越多，发动机运转越平稳，理论上也可以转得越慢。