蔚来汽车在6月15日上市了ET5T旅行版车型,这款旅行车在短时间内就取得了成功。据统计,7月份蔚来ET5T车型销售了3662辆新车,比更早推出的ET5三厢版车型销量还要好。这是否证明好的旅行车国人会入手呢?让我们来看看蔚来ET5T旅行版的魅力所在。
蔚来ET5T旅行版的成功,主要在于该车型自身所拥有的较强产品力,以及蔚来在终端所实行的“车电分离”销售方案。从产品力方面来看,蔚来ET5T旅行版是一款高颜值的旅行车,整个造型给人留下深刻印象。该车型基于蔚来ET5轿车打造,外观造型延续了蔚来DesignforAD设计理念。
从侧面来看,蔚来ET5T旅行版的变化主要集中在B柱之后的车身造型。整体侧面线条相较于轿车版更加平缓,这也将进一步提升车内的乘坐舒适性以及后备厢储物空间。隐藏式感应门把手在靠近车辆时平行弹出,让人感到尊贵感满满。
尺寸方面,该车长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm。配备了19英寸和20英寸的轮圈,提供了5种轮圈样式可选,还支持选装电动拖车钩。车尾看起来更加利索,后扰流板和小鸭尾的设计增添了一些亮点,配合贯穿式的LED尾灯,彰显了旅行车应该有的气质。
内饰和动力方面,与蔚来ET5三厢版车型并没有本质不同。看着它拥有这样一个养眼的旅行车外观造型,相信大多数人也会为其欣然买单。毕竟内饰设计也十分极简,整体挑不出什么毛病。搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机,系统总功率为360kW,百公里加速时间仅需4秒。
最后跟大家说一下蔚来在终端所推行的“车电分离”销售方案。按照蔚来官方说法,选购蔚来ET5T旅行版车型可以以指导价进行原价购买之外还可以采用电池租用方案。如果你选择了蔚来的电池租用方案那么售价29.90万的75度电版本车型则只需22.80万就能够开回家。每月980元的电池租赁费用对一般年轻人来说其实算不上什么大钱就算你租电池开6年成本也不过才70560元而且这还算进去了你平日充电的成本。
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