欣旺达在新能源排第几

2023年1-6月，国内新能源动力电池累计装机突破150GWH，行业发展持续向好。在众多的动力电池厂商中，到底哪些厂商表现更为出色呢？让我们通过数据来揭晓答案。

根据上半年累计数据看，宁德时代以66.03GWH的总装机量稳坐动力电池霸主地位，国内市场占比超过4成，高达43.4%。其总量甚至超过了排名第2至第4位共3家的总和，是除比亚迪以外其他所有厂商装机总量的1.6倍以上。

比亚迪以45GWH的总装机量位居第二，市场份额接近30%。作为国内新能源产业链最齐全的厂商，比亚迪是唯一一家有可能挑战宁德时代的厂商。其装机量也超过了除宁德时代外其他厂商的总和。

中创新航以12.56GWH的总装机量位列第三，市场占比为8.26%。

亿纬锂能今年表现出色，总装机量达到6.61GWH，市场份额达到4.35%，排名上升到国内第4。按增长比例看，亿纬锂能是今年增速最快的动力电池厂商。

国轩高科原本排名第4，但今年上半年总装机量为6.05GWH，市场份额被亿纬锂能超越，排名下降到国内第5。尽管如此，国轩高科仍维持在4%左右的市场占比。

排名第6至第10位的依次为欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技以及正力新能。其中，欣旺达以3.74GWH的总装机量位列第6，是今年表现仅次于亿纬锂能的厂商，增速相比过往两年明显加快。此外，LG新能源是唯一一家进入前10的境外动力电池厂商，但市场份额已经下降到不足2%。