蜂巢能源配置情况

蜂巢能源，一家还未上市的国内动力电池企业，正在紧锣密鼓地冲刺IPO，预计最快将于今年内在上交所科创板完成上市工作。尽管其在国内动力电池装车量的排名中位列第八，但却是唯一一家装车量同比下滑的国产电池企业。

根据电池产业联盟的数据，2022年蜂巢能源国内动力电池装车量为6.1GWH，排名第七，市占率为2.07%。然而，今年前4个月，其装车量下滑至1.2GWh，排名第八，市占率1.32%，同比下滑27%。这一下滑趋势反映了蜂巢能源在市场竞争中的压力与挑战。

脱胎于长城汽车的蜂巢能源目前正在寻求独立发展之路。然而，从实际情况来看，蜂巢能源在短期内仍然难以摆脱对长城汽车的依赖。新车公告申报数据显示，长城汽车申报的搭载蜂巢能源电池的新车数量占比从2022年的66%提升至2023年1-4月的84%。

在蜂巢能源的配套车企中，长城汽车和零跑汽车是其最核心的客户。2022年，这两家企业就配套了蜂巢能源的76%，而在2023年1-4月，这一比例提升至78%。

从电池装车量的角度来看，长城汽车在蜂巢能源电池装车量中的占比也在逐年提升，从2022年的40%提升至2023年1-4月的52%。

尽管如此，蜂巢能源并未停止其扩产的步伐，其产能目标也在不断提高。从最初的120GWh，到后来的200GWh，再到320GWh，蜂巢能源将2025年的产能目标定在了600GWh，仅次于行业巨头宁德时代。