柴油机烧机油是什么原因

柴油机烧机油主要原因有以下10点：

1、燃油品质差。燃油无法得到充分的燃烧，会形成大量积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，在发动机中产生缝隙，空气通过缝隙进入到燃烧室内，形成烧机油的现象。

2、交通拥堵导致燃油不能充分燃烧。积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油。

3、气门油封老化。油封需要在高温下与汽油和机油相接触，长时间之后会收缩，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油。

4、机油品质不达标。润滑效果减弱，再加上积碳的累积，易对缸壁造成磨损，磨损导致发动机温度升高，易出现拉缸、报废。

5、汽车活塞环密封不好。密封环泄露机油，机油进入燃烧室，造成烧机油。

6、进气口堵塞，进气阻力高。会增加发动机内的真空度，并能增大油耗。

7、不按换油周期换机油。机油变脏，堵塞活塞、活塞环处油隙，导致油耗上升。

8、油底壳中的油量太多。过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。

9、所配活塞环不适合发动机类型或工作类型。无法将气缸上部的油刮回，造成窜油现象。

10、发动机真空度高。需开发新油环，对活塞环槽两侧进行有效密封，避免机油泄漏。