近些年,国产车的进步速度让很多人感到不可思议。尽管国产车在技术上还有不少可以完善的地方,尤其是在燃油车领域,但国产车凭借更高的产品力已经将合资车的生存空间进一步压缩。吉利帝豪作为10万元以内的国产车,在2022年销量实现了飞涨,未来超越大众、丰田这些一线合资品牌确实大有机会。
吉利帝豪是吉利旗下经典的车型,也是曾经吉利的拳头产品,拥有很大的用户群体。尽管现在吉利推出了非常多的新款车型,看上去更年轻、更运动,但帝豪的销量依然一路走高,2022年更是迎来新的高峰。从10月份开始,吉利帝豪的销量从原本月销1万左右的成绩直接上涨到1.6万多辆,实现销量新高。11月份也卖出了15900多辆车,在紧凑级轿车中排名第五,力压丰田雷凌、大众宝来等车型。
以吉利帝豪的定价来看,其6.99万的起售价已经非常亲民了,但实际销售终端还会有一定的优惠,使得其性价比更高。而吉利帝豪的顶配车型定价也不过8.89万。在动力方面,吉利帝豪搭载1.5L发动机,最大马力114匹,最大功率84KW,最大扭矩147N·m。变速箱则根据版本不同分为5速手动变速箱和CVT变速箱,其零百加速成绩实测为9.98秒。从动力的角度来看,无论是参数还是实际加速成绩都不算好,但如果是作为家用代步车却非常合适。
配置方面,吉利帝豪算是比较良心的了。以吉利帝豪的CVT豪华型为例,定价7.89万,就已经标配了胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、无匙进入、无匙启动、皮质方向盘、仿皮座椅以及大尺寸仪表盘和中控屏幕等等。这种配置对于用户来说绝对够用了。
在外观、内饰方面,吉利帝豪的进步也是有目共睹的。经过改款后的它不仅前脸采用直瀑式的进气格栅造型搭配镀铬装饰显得高级很多,车标也做了全黑设计比老款看上去高档不少,车身侧面腰线贯穿整车比例协调而且也足够大气、稳重,车尾部分甚至给到了贯穿式尾灯设计,看上去非常精致。

内饰方面,吉利帝豪的优势更明显。相比合资车破旧的“原始风格”,它的内饰更加大气,大屏幕搭配简洁、大气的内饰设计更有档次,而且吉利帝豪的内饰用料以及配色都要更前卫但不会让人感到太扎眼。
吉利汽车作为中国领先的汽车制造商,提供了多种车型供消费者选择。其中博越L、星越L和帝豪等车型在市场上非常受欢迎。 吉利博越L以其出色的内饰设计和卓越的驾驶性能赢得了消费者的青睐。星越L则凭借其强劲的动力和先进的智能技术成为了一款备受瞩目的车
吉利汽车新帝豪搭载的CVT变速箱在性能和实用性方面具有一定的优势。首先,CVT变速箱通过不断改变传动比,使得发动机能够在高效范围内运行,从而提升车辆的动力性和经济性,同时降低排放。此外,CVT变速箱的变速过程非常平缓,没有换挡冲击,为乘客提
新款吉利博瑞在变速箱方面进行了升级,搭载了吉利自主研发的7速湿式双离合变速箱。尽管这款变速箱并非顶级,但其性价比高且质量稳定,能够满足大多数驾驶者的需求。 新款博瑞在外观设计上进行了较大改动,采用面积更大的“水波纹”进气格栅,后部则延续了溜