以下是相关介绍:
1、装载负荷:空载按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值);满载满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考);
2、热胎凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意,两者差距约在0.2bar左右;冷胎停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里,如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力;
3、行车路况:颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
标准胎压为2.3-2.5bar,如果低于2.0的话就要加气;胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗,而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀,磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
下面是各个车型车胎气压低于多少需要加气(冷车状态):
1、小型车:低于200kpa需要加气,正常胎压是210-230kpa,座位和后备箱满载时是220-240kpa,车速超过140km/h时是220-230kpa;
2、紧凑型车:低于200kpa需要加气,正常胎压是220-240kpa,座位和后备箱满载时是230-250kpa,车速超过140km/h时是230-250kpa;
3、中型车:低于210kpa需要加气,正常胎压是230-250kpa,座位和后备箱满载时是240-260kpa,车速超过140km/h时是240-260kpa;
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车子耗油量大可能由多种因素导致,具体包括驾驶习惯不当、胎压不正常和轮胎磨损、油品质量差、积碳过多、氧传感器损坏以及火花塞间隙不当等。 首先,驾驶习惯不当是导致油耗增加的主要原因之一。车主若长时间怠速不熄火或频繁打火,频繁猛加油或频繁刹车,低
轮胎过坑为什么会爆胎?这个问题的答案,可以从多个角度来解答。首先,胎压过高是一个重要因素。当轮胎充气压力过高时,轮胎内部承受的压力也会随之增大。虽然轮胎的最大承受胎压可以达到4bar以上,但在经过坑洼路面时,剧烈的冲击会导致轮胎迅速变形,这
对于汽车轮胎而言,扁平比过低的轮胎在通过坑洼路面时很容易发生爆胎。首先,扁平比指的是轮胎的高宽比,这个比例直接影响了轮胎的结构强度和舒适性。当扁平比过低时,轮胎的侧壁就会变得更薄,这意味着在通过坑洼路面时,轮胎侧壁会承受更大的压力和形变。