不同型号不同车辆的胎压有细微差别,对于常见汽车而言,其胎压2.2-2.5bar为正常范围,最高不要超过3.0bar,最低不要低于2.1bar。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar,最高气压不应大于3.5bar。季节性因素也会改变汽车轮胎胎压,比如冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。还有装载负荷也会对汽车胎压有影响。
一般可在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签或油箱盖内侧找到厂家推荐的胎压值。
汽车轮胎胎压过低的危害:
1、油耗会增多:
保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40km/h的速度行驶时,油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI,此轮胎就会减少1万公里的寿命,而且会令汽车的总耗油量多3%。
2、轮胎磨耗会加剧:
当车轮胎胎压不足时,这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗,不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看,如果胎压过高,则中心部分磨损较重,反之,边缘重,不管过高或者过低,都会影响轮胎寿命。
3、爆胎随时发生:
气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足,胎侧在行驶中的变形相对更多,从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎,
4、车辆会异常颠簸:
轮胎气压不足或轮胎漏气时,汽车在行驶时轮胎的附着力减小,平坦路面倒是没什么大的影响,在不平路面行驶时会产生严重的抖动,不能很好的缓和来自地面的冲击,不能衰减冲击产生的振动。影响乘坐的舒适性。
5、制动功能会减弱:
过低的胎压让轮胎更容易发生形变,从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面,此时看似轮胎接地的面积更大了,但其实由于胎肩的关系,胎面真正与地面的接触并不是非常紧密,这就是低胎压时汽车制动功能变差的原因。
东洋轮胎贸易有限公司作为东洋橡胶工业集团在中国的销售分支,成立于2002年11月,注册资金为300万美元。公司由东洋橡胶工业和三菱商事共同投资,其中东洋橡胶工业持股60%,三菱商事持股40%。东洋轮胎贸易有限公司的使命是推广东洋品牌的轿车子
汽车轮胎外侧出现细小裂纹时,需要根据裂纹的程度进行处理。当裂纹轻微时,车辆可以继续正常使用,但需注意观察裂纹是否在扩大。如果裂纹较多且较深,说明轮胎已经处于报废状态,需要及时更换新胎。一般而言,轮胎的正常使用寿命约为三年,对于经常行驶的车辆
汽车轮胎出现鼓包的情况需要及时处理,以确保行车安全。首先检查鼓包的位置和大小,并注意鼓包是否伴有裂纹或异物,这可能会加剧轮胎的损伤。 对于一些小型的鼓包,可以尝试使用专门的修补工具进行修补,但修补后的轮胎行驶距离有限,建议作为临时应急措施。