汽车排放系统故障有哪些原因

汽车排放系统故障的原因有多种，包括汽油油质不好、点火系统故障、进气量不够或漏气、三元催化损坏、氧传感器中毒或坏掉、碳罐电磁阀故障、发动机内部积碳过多、低速高挡位行驶、节气门问题以及混合气体比例出现问题。下面将对这些原因进行详细解释和解决办法。

1、汽油油质不好：发动机对燃油质量的要求较高，如果汽油油质不好，会导致发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳。解决办法是更换汽油或进行发动机积碳清理。

2、点火系统故障：火花塞、高压包、活塞顶端积碳存在会导致雾化不良，火花塞工作特性减弱，点火线圈故障引起点火不良，这几个原因会造成燃油燃烧不充分。解决办法是逐一检查以上部位，如有老化需要更换火花塞、高压包、点火线圈等。

3、进气量不够或漏气：发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动。解决办法是到修理厂找专业人员进行维修或更换零部件。

4、三元催化损坏：三元催化转化器载体烧结或脱落。解决办法是更换三元催化。

5、氧传感器故障：氧传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气管冒黑烟。解决办法是进行氧传感器检查。

6、碳罐电磁阀故障：发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。解决办法是到修理厂找专业人员进行更换。

7、发动机内部积碳过多：发动机内部积碳过多会导致冷启动困难，车辆抖动，动力不足，油耗增多，尾气排放不合格，如果活塞环有积碳，还会导致烧机油。解决办法是去修理厂找专业人员进行清洗。

8、低速高挡位行驶：容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。解决办法是控制好车速和档位。