前悬挂：五连杆和双叉臂有什么不同？

五连杆后悬挂系统包含5条连杆，分别为：控制臂、后置定位臂、前置定位臂、上臂和下臂；其中控制臂可以调整后轮前束。

五连杆悬挂的优点是：构造简单，重量轻，减少悬挂系统占用空间；5连杆悬挂能实现主后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性及舒适性，同时也保证直线行驶稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶，在车辆转弯或制动时，5连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束，提高车辆控制性能，减少转向不足情况，同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间。由于这种悬挂优点显著易于调整，因而受到广泛欢迎。

总的来说，五连杆悬挂和双叉臂悬挂各有优缺点，车主在选择车辆时需要根据自己的需求和预算来做出选择。五连杆悬挂的优点在于结构简单，重量轻，占用空间小，适合一般的城市代步车；而双叉臂悬挂则更适合追求高性能和操控的车主，但是成本和占用空间较大。因此，选择悬挂系统时需要综合考虑车辆性能、舒适度和成本等因素。