底盘异响找不到原因？

底盘异响的几种原因：

1. 刹车系统的异响是汽车底盘异响中最常见的一种。行驶过程中，如果听到一阵阵刺耳的金属摩擦声，会给驾驶员带来不悦耳的体验。这可能是由于刹车片磨损严重，厚度不足3mm，需要更换。一些高档车型还会配备传感器，当刹车片磨损到一定程度时，会在仪表盘上显示警告。另外，如果刹车片的金属垫板没有正确安装或安装反了，也会引起刹车异响。

此外，刹车片质量不佳或与刹车碟的摩擦面不吻合也会导致异响。需要在更换新刹车片时注意刹车碟的凹槽，如果刹车碟出现凹槽，需要进行光碟处理，而光碟次数不能太多，当刹车碟过薄时，需要更换。

2. 排气管异响通常是因为排气管老化或被石头击穿、接口位置垫片老化等原因导致的。当排气管出现缺口漏气时，在驾驶过程中会听到类似跑车的声音，尤其是排气管的消声器漏气时，油门踩得越深，异响越大。解决方法是更换该段排气管或用电弧焊修补漏处，如果在接口处漏气，则需要更换垫片。然而，有些人喜欢这种声音，甚至会选择拆掉消声器以营造赛车的声音。

3. 油箱异响出现在某些车型上，由于油箱设计问题，加满油后会出现“咚咚”的撞击声音。解决方法是向4S店寻求解决方案，或在油箱附近加上隔音材料。

4. 当车辆行驶过程中经过不平的道路或减速带时，会听到类似有硬物敲击底盘的声音。这种异响需要检查的部件比较多，可能是底盘受到石头撞击导致护板变形与发动机油底壳接触，产生共振声。解决方法是拆下护板，用锤子敲击复原护板。

5. 轮胎轴承故障会在行驶过程中产生金属摩擦声，需要检查哪个轮子的轴承出现问题。检查方法是试车，有经验的修理工可以通过试车来判断。升高汽车，用双手抓住轮胎上下摇动，若出现较大的旷量，多数为轴承问题需要更换。

6. 发动机机脚胶老化开裂会导致发动机在怠速时震动加大，尤其是怠速挂档时方向盘会明显抖动。检查方法是用千斤顶稍微顶起发动机，然后怠速挂档，若震动消失，很可能是发动机机脚胶出现问题需要更换。

7. 一些车型装有发动机护板，当底盘受到猛烈撞击时，护板可能变形与发动机油底壳接触，产生共振声。解决方法是拆下护板，用锤子敲击复原护板。

以上是底盘异响的几种原因，如果遇到底盘异响，可以参考这些原因进行排查和解决。