同等温度下，空调档位和油耗无关？？？？？！！！？

在相同的温度下，空调档位与油耗之间的关系并非直接相关，但它们之间的联系却不容忽视。高档位的空调意味着风扇电机需要输出更高的功率，这自然会导致电能的消耗增加，进而使电瓶的电量消耗速度加快。为了补充这部分电能，发电机必须更加频繁地工作，这无疑会增加发动机的输出能耗。

如果我们希望保持轮上扭矩（或功率）的恒定，那么就必须通过加大油门来平衡发电机通过附件皮带对曲轴皮带轮产生的额外阻力。这样一来，发动机自身的能耗也会相对增加，从而导致油耗相较于不加载发电机时略有上升。

空调压缩机和水箱电子风扇的工作原理与此类似，它们都会间接地增加能耗。然而，这种影响在实际情况中往往被忽视，因为发电机或电子风扇对油耗的影响相对较小。但这并不意味着我们可以完全忽略它们的作用，尤其是在发动机排量较小的情况下，这种影响会更加明显。相反，对于排量较大的发动机来说，这种影响可能会不那么显著，甚至难以察觉。

因此，很多1.4升或1.6升小排量自吸车主在夏天开空调时会感到动力明显下降，这并不是没有道理的。在夏天停车怠速等待信号的过程中，由于车辆静止不动，缺少流动空气对换热器的冷却，水箱电子风扇可能会启动强制吹风，这会突然拉低电瓶电压，触发发电机工作。负载的增加会瞬间拉低发动机转速，为了防止发动机怠速熄火，电脑必须输出多喷油的指令，再将转速拉高至正常怠速。由此可见，附件大功率电器（负载）对发动机动力性（油耗）的影响还是很大的。