劲客发动机到底怎么样？听说和阳光一样？

劲客所搭载的HR15发动机在技术上颇具亮点。作为东风日产的重要动力来源，这款发动机在排放和油耗性能上进行了诸多创新：

它采用了缸孔熔射技术，实现了无缸套设计，仅通过一层0.2毫米厚的合金熔射膜来替代传统的铸铁缸套。这种设计不仅降低了重量，还提升了导热性能，使得燃烧室能够得到有效的冷却和爆震控制。因此，该发动机的压缩比达到了同级领先的12.2，动力输出更为强劲。

除了缸孔熔射技术外，HR15发动机还配备了废气再循环（EGR）系统和电动连续可变气门开度控制技术（e-VTC）。EGR系统能够优化排气再循环量，使燃烧过程始终保持在最佳状态，从而降低排放污染。而e-VTC技术则有助于提升发动机的响应性和燃油经济性。这些技术的应用使得劲客在动力性能和油耗方面取得了显著的改善。

实际驾驶体验中，劲客的表现也让人印象深刻。其加速和爬坡能力得到了明显增强，而油耗却有所降低。这得益于日产在发动机技术方面的深入研发和经验积累。劲客所搭载的这款HR15发动机充分展示了日产在动力系统领域的实力和创新精神。