第七代凯美瑞于2011年上市,一直生产到2017年才停产。该车型以New ERA Sedan新时代轿车为开发理念,在高水平QDR(高品质、高耐用性、高可靠性)和各项性能理性指标的基础上,打造了令消费者怦然心动的驾乘感受,完美融合了Emotional(感性)和Rational(理性)。
第七代凯美瑞变速器增加了S运动档,使齿比更密集,为车主提供更为精准细腻的档位选择,令换挡更加平顺;加上特有的巡航节能模式,大幅提高了车辆的燃油经济性。坡道逻辑控制功能也是变速器的一大亮点。
凯美瑞的发展历程如下:
第一代凯美瑞时间:1982-1986年
第二代凯美瑞时间:1986-1991年
第三代凯美瑞时间:1991-1996年
第四代凯美瑞时间:1996-2001年
第五代凯美瑞时间:2001~2006年
第六代凯美瑞时间:2006~2011年
第七代凯美瑞时间:2011~2017年
第八代凯美瑞时间:2017年至今
以凯美瑞 2016款 2.5G 十周年纪念豪华导航版为例,其车身长*宽*高(mm)为4865*1825*1480,轴距为2775mm,油箱容积为65L。在动力方面,其搭载了排量为2.5L自然吸气式发动机,最大马力为184匹,最大功率是135kw,最大扭矩是235牛米,在传动系统方面,与其匹配的是6挡手自一体变速箱(AT)。
第七代凯美瑞车型的相关介绍已经非常详尽,但如果您还有其他问题或需要更多细节信息
最近有朋友在预算25万左右的情况下,面临着一个选择:是选择二手的奔驰E260L,还是购买全新丰田凯美瑞?面对这样的情况,很多人都会感到犹豫不决。 首先,从身份需求来看,如果只是普通的上班族,可能选择丰田凯美瑞新车会更加合适,因为奔驰E260
最近,我有幸体验了一款全新的7座大空间高顶奔驰V300L。这款车型以其宽敞的空间和卓越的舒适性给我留下了深刻的印象。尤其是在二排座椅能够旋转的功能上,我更是感到惊喜。这意味着在五一假期的路上,我可以与孩子们面对面聊天,享受更多的亲子时光。
当大家的目光还集中在新势力品牌的激烈竞争时,凯美瑞却默默地在市场上取得惊人的成绩。根据最新数据,在刚刚过去的七月份,凯美瑞的销量达到了17718台,同比增长了34.4%。 值得注意的是,这已经是凯美瑞连续第5个月销量突破1.6万台。这种强劲