根据中汽协最新数据,2023年5月,轻型客车(含非完整车辆)产量为28738辆,同比增长21.69%,环比下降15.36%;销量为28996辆,同比增长21.90%,环比下降7.12%。1~5月,轻型客车(含非完整车辆)产量为150261辆,销量为146822辆,同比分别增长28.54%和22.21%,整体涨势均好于客车大盘。
5月,轻客销量Top10企业分别为:上汽大通、长安汽车、江铃汽车、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车、东风汽车、厦门金旅、宇通客车和厦门金龙。其中,6家企业实现了同比正增长;环比仅有3家企业增幅为正,分别是江淮汽车、宇通客车和福田汽车。
具体到车企表现,5月,上汽大通凭借6106辆轻客销量蝉联Top10榜单冠军;长安汽车、江铃汽车继续分列榜单第二和第三名,分别销售轻客5999辆和4588辆。福田汽车凭借4034辆轻客销量,位列5月轻客Top10榜单第四名,并且同环比分别增长43.56%和1.71%,是本月唯二实现同环比“双增”的Top10企业。南京依维柯、江淮汽车紧随其后,5月分别销售轻客2813辆和2414辆。
值得一提的是,江淮汽车5月同环比分别增长215.56%和70.48%,不仅实现了同环比“双增”,也是Top10企业中环比、同比增幅最大的企业。本月Top10榜单后四名分别是东风汽车、厦门金旅、宇通客车和厦门金龙,销量均未突破千辆。
从数据中可以发现,5月轻客市场虽然仍处于“同比升、环比降”的状态,但是销量环比降幅有所收窄。轻客行业也随着消费与旅游市场的复苏,不断释放出新的市场需求。
总体而言,随着国内经济持续复苏,以及消费和旅游市场的强势提振,轻客市场环比降幅不断收窄,总体已经接近“由负
江铃福特全顺T8是江铃福特擎天架构下的首款轻客车型,凭借其卓越的配置和出色的性能,荣获“旗舰轻客全能之王”的称号,实至名归。这款车型不仅满足了货运和客运需求,还适合各种改装场景,是新时代轻客的新标准。 2023年,轻客市场迎来了新的发展机会
上汽大通轻客在出口销量排名中表现出色,这主要归功于其在全球市场上的广泛认可。截至目前,该品牌在海外市场的轻客产品累计销量已突破9.1万辆,在欧洲、澳新和美洲等发达国家市场的销量占比超过90%,成为“全球发达国家首选中国轻客品牌”。 在细分市
上汽大通轻客出口销量表现出色。数据显示,2023年上汽大通轻客全年累计销量近9.2万辆,同比增长了22.1%。在海外市场,其出口成绩尤为突出,特别是在欧洲、澳新、美洲等发达国家市场,出口销量占比超过90%%。 具体来看,V90在澳大利亚大型