这个问题可能与方向连杆那边的橡胶套有关。
根据您的描述,这种咯噔声只在大角度转向时才会出现,大约在左右5-15度左右,而且只有在打过那个角度后才会消失。当您转向时,方向盘会有振动感,类似于地下车库慢车转弯时轮胎摩擦产生的震颤感。这可能是因为温度较低,导致方向连杆的橡胶套发出异响。
如果您在2017年11月更换了轮胎,这种异响可能不是由轮胎质量引起。建议您检查一下方向连杆的橡胶套,因为它们可能已经磨损或老化。如果需要更换,建议您尽快联系专业技师进行检修。
差速器在汽车的行驶过程中扮演着至关重要的角色。它主要的功能是在汽车转弯时,让外侧的轮子比内侧的轮子转得更快,以确保汽车能顺畅地转弯。汽车转弯时,外侧轮子行驶的距离比内侧轮子远,因此需要一种装置来调整这种距离差,这就是差速器。 差速器内部的结
压力轴承,又称轴向压力轴承,是汽车中的一个关键部件。它主要安装在前桥立轴的位置,位于前减震器的顶端。 压力轴承的结构复杂而精巧,由上、下圆压力片、滚珠、护套和注油嘴等组成。上、下圆压力片中间带有轴孔,而滚珠则被安装在带有护套的圆柱中。此外,
转向真空助力泵通常使用特定类型的油来确保其正常运作。正确的油品选择对于确保转向系统的稳定性和安全性至关重要。 转向真空助力泵通常使用一种叫做转向助力油或者转向助力液的油品。这种油品具有良好的润滑性和冷却性,可以有效减少机械磨损和提高系统的响