副驾驶安全带报警问题？

副驾驶安全带报警问题:

普通车辆主驾和副驾不系安全带都会有提示，但是却有区别，主驾座椅无论是否坐人，不系安全带都会有报警提示（默认司机必须存在），但是副驾却只有在坐人却不系安全带的情况下才会报警提示。也就是说，副驾座椅下有一个开关，当坐人后，触点接通，这时如果安全带插座没有插入插头，系统就认为副驾有人却没系安全带。

所以，如果把座椅底部的压力开关甩掉（不坐人时触电为开点）或者短接（不坐人时为闭点），那么系统就无法确定副驾驶是否有人，也就无法报警了。操作方法很简单，趴到座椅下边，找到座椅传感器的插头，拔掉就行了。副驾座椅下的信号线应该有两根，一根是副驾有人的信号，一根是安全带插入的信号，不要找错。

不过厂家在设计的时候，有可能把座椅信号和插座信号串联，座椅信号（常态常开）一旦导通，线路闭合，系统就认为有人，这时座椅插座插入安全带（常态常闭）后变成开点，信号断开，这样用一个信号就可以了。图上的蓝色插头就是要拔掉的。座椅下空间狭小，插头有卡扣，拔的时候要小心，大众的信号默认是开路的，所以无需短接，拔掉即可。

操作利弊也许很多人说，从网上买个扣子往安全带插座一插不就完事了,这样存在几个问题：

1. 花钱，一般几元钱到几十元不等。

2. 麻烦，总觉的有点碍眼，遇到安全意识强的乘车人，拔掉扣子还得找地儿放下次坐人了还得到处找插头。

3. 噪音！也是我最介意的，一般网上买的扣子都会比原车的插头薄、窄！而且插头没了安全带的拉扯，处于自由活动状态，遇到颠簸路面，插头就在插座里哈拉哈拉响，无比烦人。