小美是什么车

本人是凯美瑞的新车主，关于凯美瑞这款车也小谈一下自己的用车感受。

鄙人也算是老司机了吧，2009年拿的驾照，除了自己的车在这些年也陆陆续续开过朋友和单位的不少车。总起感觉美系肌肉车开起来确实力道十足，科技感强，但是油耗，保养，贬值率，故障率就不提了。德系车所谓的扎实车壳硬，车漆厚，质量好，在下倒是有些不同见解。经常关注汽车参数的车友会发现同级别的车德系车和日系车车身重量都差不多。同样的重量意味着什么？日系车重量在地盘，德系车重量在车壳，一辆车的好坏主要看发动机，变速箱和地盘。剩下的不用说就不言而喻了。

再换车之前呢，车主一直在关注B级车市场，因为手头资金有限吧二十万富裕，三十万不够，很尴尬。所以主要一直关注帕萨特，迈腾，阿特兹，雅阁，君威，凯美瑞之类的同级产品。

德系车吧，个人感觉迈腾比帕萨特好，即使帕萨特更换了新的平台技术。作为一个80后的尾巴，家里人长辈对德系车好感度比较高，但对于一个消费者来说，现在的德系车没有那么值得购买。减配严重，小故障率高，烧机油是一个一直没有解决的问题。所以车主直接pass掉德系车。美系车呢，只说两点就够了，第一油耗高，第二那贬值率啊，惨不忍睹。

德系美系都pass了，剩下主要看日系车，原先的日系三剑客大沙发天籁改的不伦不类，既没有以前的舒适度，也没有新款车的识别度，关键技术老旧，感觉完全可以从三剑客中剔除了。

雅阁呢，本来九代半雅阁口碑很好，十代雅阁被CRV机油增多时事件拖了后腿，毕竟一样的发动机一样的毛病，无级变速1.5T感觉小马拉大车，海外版有中国消费者期待的2.0T+10AT变速箱中国竟然没有，太没诚意。算是雅阁的败笔吧。

说了这么多最后选了凯美瑞。

说实在的该美瑞一直没降价，感觉2.0的价格虚高，建议直接入手2.5。在买凯美瑞的时候也一直有些纠结，觉得价格没有优惠，不是特想买。

但是凯美瑞的发动机确实是最吸引我购买因素。很多人不晓得其实自然吸气的发动机要比同马力的涡轮增压发动机成本要高，但是维修维护成本要低很多。

使用寿命也更长，对于一个痴迷自然吸气发动机的人来说，凯美瑞的发动机热效率达到百分之四十，好厉害，只能默默点个赞。

搭配8AT的变速箱，很有诚意。经常关注汽车的人会发现能搭载8AT变速箱的基本都是高一档次的算车了，比如宝马。

内饰做工配置方面也没的说，更是配备了10个安全气囊。在同级别里算是最良心的了。因为价格关系车主一直在等亚洲龙，毕竟发动机变速箱都是一样的，入手价格更低一些。

一直等到亚洲龙上市，发现真的一分钱一分货，内饰细节各方面还是有差距。最后果断入手凯美瑞。

动力方面凯美瑞2.5动力已经算是澎湃了。209马力250的扭矩完全够用了，提速超车，跑高速，感觉都很不错。

毕竟不是为了赛车，大多都是家用。内饰细节感觉还算挺豪华了。哈哈。空间个人感觉还是够用180cm170斤的我坐在里边没压力。

当然跟SUV肯定没法比，也没有可比性。对于那些觉得空间越大越好的人，我只能告诉你真的没必要。缺点是胎噪还是有一些，需要改进。再就是新车还是有味道。不过买了六包活性炭好多了。

总起来说买车这件事见仁见智。个人感觉凯美瑞是一辆真正的好车。值得拥有。以上言论纯属车主个人见解，还请各位看官勿笑。