前风挡玻璃砸出一堆小坑，能修复吗？

简单来说，玻璃修补就是通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，类似于树脂补牙。

目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，保证人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃（夹层玻璃）的修复。

什么样的损伤适用于玻璃修补呢？一般情况下，玻璃的损伤都来自于高速行驶时小石子的撞击。撞击之后，小石子与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个小凹块，眼睛看上去一般为一个小圆点，且四周会有裂痕出现。此时需要尽快采取相应措施进行处理，防止裂痕扩大带来危险。如果受损圆点直径在100px以内或者是裂纹只有一条，且不超过375px都可以进行玻璃修补，而超过这一范围最好选择更换整块玻璃。当然，到底能否修补还要请专业的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。

那么玻璃修补和更换玻璃怎么选择呢？我们将分为以下几种情况进行分析：

1. 前风挡玻璃贴膜、有购买相保险（根据贴膜费用，自行判断是否适合）。如果车主是这种情况，需要根据自身前风挡玻璃所贴膜的成本进行预估。因为即使保险公司会承担更换前风挡玻璃的费用，但也不会对贴膜的费用进行补偿，所以车主需要自行判断。如果膜的价格不高，即可以报保险更换玻璃。如果膜的价值较高，则可以考虑选择进行玻璃修补。需要注意的是，大多数情况下，无论是4S店还是修理厂更换玻璃都是无法达到原厂水准的，在气密性等方面，或多或少都有所欠缺。

2. 前风挡玻璃贴膜、没购买相应保险（适合玻璃修补）。一般情况下，前风挡玻璃价格比贴膜更高，且没有购买保险无法报销相应款项，更换玻璃不仅需要支付更换的成本，还要损失贴膜的成本。这种情况下，相对来说选择玻璃修补是将损失降到最低的一种方法。

3. 前风挡玻璃没膜、有购买相应保险（不适合玻璃修补）。如果维修是在4S店的话，选择更换玻璃相对来说还是最为妥当的办法。专业的4S店在技术都有一定保障，而且日后如果发生问题也都有相应的规章制度来进行处理，让人更为放心。

4. 前风挡玻璃没膜、没购买相应保险（适合玻璃修补）。这种情况选择玻璃修补相对来说是最合适的。其较低的修复成本，又能达到修复的目的，只要能找到一家技术合格的修理店，何乐而不为呢？

总之，玻璃修补作为一种解决方法，可以在一定程度上降低更换玻璃的成本，但是具体选择还需要根据实际情况进行判断。如果不确定，建议咨询专业的玻璃修补师傅或者4S店，以便做出更为明智的选择。