对于B48发动机来说,正常情况下机油温度应该在110℃-120℃之间。如果机油温度超过100℃,可能意味着车辆存在问题。而N20发动机的机油温度则应该保持在90℃以下。
但是,如果机油温度超过100℃,同样需要进行检查,因为这可能是冷却液控制程序的问题,或者是安装了非标准的冷却液温度控制程序。事实上,BMW近十来年设计的发动机冷却液正常控制温度都是108℃-109℃,而冷却液的沸点与工作压力呈正增长关系。因此,汽车的水冷却系统可以看作一个封闭的压力容器系统,即便是普通的水,在这个系统中的沸点也可以远超过100℃。
以2010款的N55为例,从落地起至今,无论冬季、夏季,无论市区蜗爬跟车还是长途高速行驶,机油温度总是稳定在110℃-120℃之间。此外,冷却液每10000km检查一次基本正常或略有流失,这也是需要注意的问题。
总的来说,机油温度的正常范围是110℃-120℃,如果超过这个范围,需要检查冷却液控制程序是否正确,以及冷却液是否正常。如果机油温度低于90℃,可能意味着车辆存在问题。因此,及时检查机油温度是非常重要的。此外,冷却液也需要定期检查和更换,以确保发动机的正常运行。
如何判断油温?首先,大部分民用车并不具备显示机油温度的功能,它们仅能显示冷却液温度。而一些高性能汽车或超跑则能够显示机油温度。机油温度是衡量发动机状态的重要指标,因此在机油温度未达到理想水平时,不应让发动机以过高的转速运行。 机油被形象地称
要查看宝马汽车的机油温度,您需要按照几个简单的步骤来进行。首先,确保汽车已经预热,这样可以获取准确的机油温度数据。 其次,您需要找到仪表盘上的机油温度表。这个表通常位于仪表盘的中央位置,并且会有一个类似于油滴的图标。当您找到这个图标后,您就
斯巴鲁仪表盘上的ATOIL-TEMP灯如果常亮,通常意味着发动机机油温度过高或胎压异常。这个灯可以是机油温度指示灯,也可以是胎压指示灯。当作为机油温度指示灯时,它亮起可能是由于长时间急加速、机油不足或机油内杂质过多。当作为胎压灯时,灯亮起则