途乐流媒体后视镜问题请教大神？

车天下君注意到，这种能观察汽车正后方的车内后视镜如今已经变得花样繁多。

比如“流媒体后视镜”就被一些新款车型用来作为卖点，比如长城高端品牌WEY的新车VV5。车天下君进入VV5车内，第一眼就看到了这个十分罕见的“流媒体后视镜”。它能够通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，将后面的画面传递到后视镜上，就像倒车影像一样，这个摄像头拍摄出的画面非常清晰，而且感觉车后方的视野一下子扩大了2到3倍，可以给满分好评。在行驶中，视野效果也很出色，可以极大地解决C柱盲区问题。

经过连续几天的实测，车天下君发现，这个配置的实用性非常强，相比一般的传统后视镜，它能将汽车尾部后方的各种场景都照得更清晰，视角也很宽。当然，如果觉得屏幕反光，只需将后视镜调整到不反光的角度即可，因为摄像头位置不变，所以显示的内容也不会变。

不过，由于是透过摄像头传输画像的原理，“流媒体后视镜”还有一些可以优化的地方。在测试中，车天下君碰巧遇到了广州的下雨天，发现摄像头被雨水淋湿后，显示效果会受到一定影响，有点模糊。

总的来说，这个“流媒体后视镜”的实际体验感还是很酷炫的，但是用惯了传统后视镜的车主需要花几天时间来好好适应它。安装“流媒体后视镜”的车型，大多摄像头像WEY一样，设置在高位刹车灯旁边，位置较高，摄像头被污染的几率大大降低，99%的时间显示效果正常。如果发现摄像头脏了，可以选择关闭，那么就恢复成为一块普通后视镜，能保证最基本的行车安全。