什么是W型发动机?

W型发动机，这一独特设计主要归属于德国大众的技术专利。其构造精髓在于将传统的V型发动机每侧的汽缸进行小角度的错开排列，例如帕萨特W8中的这个小角度就是15度。从结构上看，W型发动机的汽缸布局宛如由两个紧凑的V形组合而成，构成了一个更为宏大的V形图案。实际上，W型发动机可以被视为V型发动机的一种创新变种。

相较于V型发动机，W型设计的优势在于能够在保持发动机性能的同时，实现更为紧凑的长度和曲轴尺寸，从而有效节省发动机在整车中所占据的空间，并带来更为轻盈的重量。然而，这种设计也带来了宽度的增加，使得发动机舱更为充实。

值得一提的是，W型发动机面临的一个技术挑战在于其结构上的分割性，这导致在运行时可能会产生较大的震动。为了解决这一问题，大众工程师巧妙地在W型发动机上装配了两个反向转动的平衡轴，通过它们的相互作用，在发动机内部实现了震动的有效抵消。

在实际应用中，大众的旗舰车型辉腾就是一个典型的例子。过去，由于缺乏合适的2缸发动机选项，辉腾在与同级别的奔驰S600等竞品对比时显得稍逊一筹。然而，随着大众全新W12发动机的推出，这一局面得到了根本性的扭转。如今，不仅是辉腾，大众旗下的其他两款豪华车型——本特利新车GT和奥迪旗舰A8L6.0也都采用了这款卓越的W12发动机。