下面简单介绍一下大部分汽车的一些保养项目以及更换周期:
机油、机滤:正常情况下机滤跟机油一起更换,矿物机油每5000公里更换一次,半合成机油每7500公里更换一次,全合成机油每10000公里保养一次。
空气滤芯、空调滤芯:关系到发动机呼吸是否顺畅,空调滤芯关系到车内空气质量,这两个都比较重要,建议按照保养说明书上的更换周期按时更换即可,当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。
玻璃水、防冻液、空调制冷剂:玻璃水是关系到安全的东西,没有了一定要及时添加。
防冻液也是有保质期的,时间久了,会变质,也会参入很多水分,影响发动机冷却效果,所以也是需要按时更换的,具体更换周期可以参考保养手册,一般为4-5万公里更换。
感觉到空调制冷效果不佳时,如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因,可以按量添加。
制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油:制动液需要更换之前应该进行检测,一般检查方法为:取样,然后用仪器(放大镜)观察样本内水分含量,如果含量超标则要更换。
变速箱油按照保养手册要求更换,一般为8万公里。转向助力油现在大多数车辆转向助力为电子助力,也是免维护的。
手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的,更换周期参考保养手册。
差速器油一般没有差速锁的差速器都是不需要更换的,需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。
蓄电池:一般寿命都至少有2-3年,平时养成良好用车习惯,简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器,良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候,就是蓄电池需要更换的时候。
雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵:自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时,或者雨刮有异响的时候,就需要更换雨刮。
当其发生故障时更换,不然无须理会。
传动皮带、火花塞:传动皮带发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上,具体可以参考自己的保养手册。
火花塞的更换周期类似于机油,按照级别来:
① 普通镍合金火花塞:每1.5-2万公里更换;
② 白金火花塞:每4万公里更换;
③ 铱金火花塞:每4-6万公里更换;
④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞:每10万公里更换;
⑤ 竞技铱白金火花塞:一般为超跑等车型使用,价格昂贵,更换周期视实际检测情况而定。
燃油滤清器:需要更换,更换周期一般为每8万公里更换,具体可以参考自己的保养手册。
节气门:只需要定期清洗积碳即可,当自己感觉到怠速不稳、抖动,加速无力等情况时,可以清洗一下节气门。
刹车片、刹车盘:
使用寿命与每个人的驾驶习惯及用车环境(道路条件)息息相关,一套刹车片用4万公里以上是没有问题的。
有些车型配备了警示音或者警示语,当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让技师检查),就更换刹车片;对于刹车盘,更换2次刹车片最好更换一次刹车盘,磨损极限一般为2mm。
轮胎:使用寿命同刹车片比较类似,不同的驾驶习惯以及不同的道路条件,轮胎的磨损差别会非常大,当轮胎花纹磨损到与磨损极限标志(一般为1.6mm厚)平齐的时候,就需要更换了。
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