2.0L动力如何？

在动力方面，雅阁无疑占据了优势。销售人员模拟了100公里/小时再提速的场景，雅阁的加速感十分明显。

在昨天的试驾中，我深入体验了雅阁与凯美瑞两款车型，对它们的性能有了更直观的认识。

雅阁的底盘表现给我留下了深刻印象，它在高速过弯时的支撑性明显优于凯美瑞。

凯美瑞在这方面稍显不足，弹簧的晃动和小坑滤震效果不如雅阁明显。然而，在隔音方面，凯美瑞则占据了上风。

值得一提的是，雅阁配备了米其林3st静音胎和主动降噪技术，但在车速超过100公里/小时后，胎噪仍然较为明显，尽管并不扰人。

在内饰和用料方面，凯美瑞则展现出更高的品质感。中控大屏的按键手感舒适，与雅阁相比更显档次。

雅阁的按键声音清脆，有点类似玩具，而空调旋钮的声音也略显小巧。凯美瑞则在这些细节上呈现出更为舒适的阻尼感。

然而，凯美瑞在充分给油的情况下同样不甘示弱，展现出了自吸发动机低沉浑厚的声浪。相比之下，雅阁的vtec声音则显得高亢一些。

总体来说，两款车型各有千秋，选择哪一款完全取决于个人喜好和需求。