感觉胎噪有点大，90横滨的轮胎耐磨是耐磨，就是高速起来噪音大？

在高速公路上行驶时，汽车的速度通常会达到90公里以上，因此车内的噪音主要包括风噪、胎噪和发动机噪声。

其中，胎噪的大小会受到时速、载荷和轮胎花纹等因素的直接影响。对于轿车而言，70%的胎噪来自于轮胎花纹的设计。如果胎噪较大，首先需要确保轮胎胎压在合适的范围内，轮胎没有破损和过度磨损，车辆也没有超载。

为了减少胎噪，我们需要养成定期查看胎压、按车辆保养手册及时更换轮胎、选择合适花纹的轮胎的习惯。此外，胎噪隔音也是降低胎噪的有效方法。老技师的建议是从车外的叶子板和车内的后备箱靠近轮胎的地方进行隔音，这样效果更佳。通过从根源处减少噪音，才能显著降低胎噪。

胎噪的大小主要受时速、载荷和轮胎花纹等因素的影响。在高速行驶时，轿车的70%胎噪来自于轮胎花纹的设计。因此，选择合适的轮胎花纹对于降低胎噪至关重要。此外，胎噪还会受到胎压和轮胎磨损的影响。如果轮胎胎压不合适或存在磨损，也容易导致胎噪增大。因此，保持轮胎的正常状态和胎压也是降低胎噪的重要措施。

降低胎噪的方法主要有两个方面。首先，我们需要从轮胎花纹入手，选择合适的轮胎花纹，以减少轮胎与路面之间的摩擦和噪音。其次，我们需要进行胎噪隔音。老技师建议从车外的叶子板和车内后备箱靠近轮胎的地方进行隔音，这样可以有效地减少胎噪。通过双管齐下的方式，我们可以达到更好的降噪效果。

总之，为了降低汽车高速行驶时的胎噪，我们需要从轮胎花纹和胎噪隔音两个方面入手，选择合适的轮胎花纹并进行有效的隔音处理，以达到减少胎噪的目的。这样，我们才能在高速行驶中享受更为安静的驾驶体验。