为什么同价位的美系车要比德系日系韩系国产自主要更厚重啊？

理论上，国人的观念是：美系车坚固，费油；日韩系车省油，皮薄；国产车是垃圾货；德系车是神车；法系车的操控性不明确。

然而，在现实中，日系轿车超过30万也是轿坦，而美系车低于10万也是纸糊的。在10万以内的价格范围内，国产车的正面碰撞表现是最不怂的。

法系车的操控性一直不明确，而美系、德系、日系的操控性一直不错，只要不是天生设计方向虚位。

德系车在大众帕萨特以下的轿车中表现平平，发动机和变速箱的可靠性也不如日系车，外壳也是纸糊的，没有太多亮点。国产车的性能表现也差不多。

首先，我们需要了解汽车的材质。美系车通常使用更厚重的钢材，这是为了提高车身的抗压强度和安全性能。相比之下，德系车和日系车更注重轻量化和燃油经济性，因此车身相对较轻。

这并不意味着德系车和日系车的质量不好，而是出于不同的设计理念。国产车在材质选择上可能没有那么多的选择，因此在车身重量上可能更接近美系车。

另外，不同品牌的车型在配置和工艺上也有所不同，这也会影响车身的重量和质量。因此，不能简单地将美系车和德系车进行对比。

其次，我们需要了解汽车的动力系统。美系车通常采用大排量发动机，而德系车和日系车则更注重燃油经济性和环保性能，采用小排量发动机。

这也是为什么在相同价位下，美系车的油耗可能会更高。国产车在这方面的表现则因品牌和车型而异。因此，不能简单地将美系车和德系车进行对比。

最后，我们需要了解汽车的工艺和设计。美系车在车身和底盘的工艺和设计上相对较弱，这也是为什么在相同价位下，德系车和日系车的车身和底盘表现更好。

然而，国产车在工艺和设计上的提升也是显而易见的，一些品牌的车型已经可以与德系车和日系车媲美。因此，不能简单地将美系车和德系车进行对比。

综上所述，为什么同价位的美系车要比德系日系韩系国产自主要更厚重，是因为美系车更注重安全性能和车身抗压强度，而德系车和日系车更注重燃油经济性和环保性能。

国产车在材质选择、动力系统和工艺设计上也有不同，因此在车身重量和质量上可能更接近美系车。但是，不能简单地将美系车和德系车进行对比，因为不同品牌的车型在这些方面表现不同。

因此，在购买汽车时，我们需要根据自己的需求和预算，选择适合自己的车型。