18款新车3000公里右后方异响。？

18款新车行驶3000公里出现右后方异响，这可能是由多种原因引起的。下面我们将从盘式制动器、前悬挂球头、前轮减振器和传动轴万向节四个方面进行分析，帮助您解决问题。

一、盘式制动器异响

特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。

原因：这是由于盘式制动器制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

二、前悬挂球头异响

特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越差，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。

原因：球头与球头座之间间隙变，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。

三、前轮减振器异响

特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。

原因：车辆通常在恶劣道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。

四、传动轴万向节异响

特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。

原因：等速万向节异响因为万向节游隙过大或发卡。引起万向字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

总结：以上是盘式制动器、前悬挂球头、前轮减振器和传动轴万向节异响的特征和原因。如果您的车辆出现了右后方异响，建议您尽快到维修站检查，找到问题所在并及时维修，确保行车安全。