感应雨刷不灵敏。？

感应雨刷是一种可以根据雨量大小自动调节刮雨速度的雨刷。

它分为两种：雨量感应和随速感应。雨量感应器采集雨量数据，然后电脑根据玻璃上雨量的大小来调节雨刷器的运动快慢。随速感应则根据车速来调节雨刷器的运动速度，从而为驾驶者提供良好的视野，大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。然而，感应雨刷的缺点是，由于雨量感应器的感应区域较小，在雨水量少的情况下，感应范围没有水滴就会影响感应雨刷的启动。如果你的感应雨刷不灵敏，可能是感应器松了，你可以去拧紧一点。

感应雨刷的原理有两种：一是光学式传感器，它根据光的折射原理工作。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上；当下雨的时候，挡风玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。二是电容式传感器，它主要是利用水和玻璃的介电常数的巨大差异设计的。

通常的做法是，把两条呈平行状态的指状金属极板放入挡风玻璃的内、外层之间，一组指状金属极板相交错，但是并不触及其他的指状金属极板。当挡风玻璃处于干燥状态的时候，挡风玻璃外表面和每组指状金属极板之间就形成了电介质。当挡风玻璃变湿的时候，根据与挡风玻璃接触的水量的不同，挡风玻璃的介电常数发生不同的变化。如果把传感器安装在挡风玻璃的表面上或者紧贴在挡风玻璃的下表面，这对传感器的工作是有利的，因为这样的安装能使传感器发挥其最佳灵敏度。不利的是，把电容式传感器安装在挡风玻璃的外表面上会产生与阻力传感器同样的问题，其金属镀层在玻璃上的位置可能会导致传感器的工作不稳定。

总的来说，感应雨刷的作用不仅在雨天体现，还在一些存有积水的坑洼路段，与对向车辆会车时积水飞溅至风挡玻璃的情况下，此时感应式汽车雨刷的作用完全不亚于ESP和安全气囊这些重要的安全配置。如果你的感应雨刷不灵敏，你可以尝试去拧紧感应器，或者更换更灵敏的感应器。