比亚迪磷酸铁锂电池的寿命为12年或16万公里,循环次数可以达到3000-4500次。若用户注意驾驶习惯并定期保养电池,使用寿命可以延长至12-15年。
以比亚迪秦PLUS DM-I为例,该车搭载了比亚迪最新的刀片电池技术。当刀片电池衰减到80%时,可行驶16.5万公里,足够普通车主使用10-15年。如果是纯电续航120公里版本的秦PLUS DM-I,刀片电池衰减到80%时,可行驶36万公里,足够使用20-30年。
为了提升电池寿命,用户应注意以下几点:
1. 保持适宜的使用环境温度,避免在过高或过低的温度下使用电池。
2. 长期存放时,建议断开动力电池的维修开关,以确保电池的安全性和延长其寿命。
3. 避免过度充电和放电,每天充电可以提高电池的活性,而经常等到电量耗尽再充电则会降低电池的寿命。
比亚迪质保方面的规定主要包括以下内容: 首先,在正常用车条件下,发动机和变速箱的保修期通常与整车质保期相同。然而,像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期较短。此外,雨刮片、刹车片、离合器片、轮胎、大灯、玻璃等易损件不在保修范
在驾驶比亚迪汽车时,你可以轻松地在仪表盘或中控屏幕上查看电池温度。仪表盘上会有一个专门的电池温度显示图标,通过这个图标,你可以直接了解到电池的温度情况。此外,部分车型的中控屏幕也提供了查看电池状态的功能,电池温度是其中一项重要数据。 如果你
比亚迪电池的寿命可以达到8年或120万公里,在充电循环次数上,磷酸铁锂电池的理论值为2000次以上,而三元锂电池的寿命则为4-6年,其充电循环次数理论值为1500次。这些数据都是在电池衰减达到20%的情况下测得的。 然而,电池寿命在实际使用