底盘异响找不到原因？

底盘异响是一个常见的问题，但是很多人却不知道具体的原因。下面是一些常见的底盘异响问题及其解决方法：

排气管异响：

排气管异响通常是由于排气管老化或者被一些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时，在驾车时会隐隐约约有一种类似跑车的声音，尤其是排气管的消声器漏气的时候，油门踩得越深异响就越大。解决方法是更换该段排气管或者用电弧焊修补漏处，如果在接口处漏气就更换其垫片。不过，有些人却喜欢这种声音，甚至有些人会选择把排气管消声器拆掉换成直通排气从而营造出有点赛车的声音。

油箱异响：

有某部分车型由于油箱设计问题会出现加满油后油箱发出“咚咚”的撞击声音，其实这都是燃油撞击油箱的声音。出现这些问题可以去找4S店寻求解决方案，或在油箱附近加上隔音材料。

行驶中底盘异响：

在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响，需要检查的部件就相对比较多了。可能是因为平衡杆开口胶老化松动、平衡杆吊杆球头老化、下摆臂球头与底盘相连处的橡胶缓冲材料出现老化、开裂现象、方向机横拉杆球头间隙过大、半轴防尘套破裂漏油、后驱车传动抽出现问题或者装有发动机护板的车，有时候由于底盘受到一些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动机油底壳有接触。

平衡杆开口胶老化松动：

检查方法是把车子升高，用手抓住平衡杆用力摇，正常来说是摇不动的，若出现松动的情况下，就需要更换平衡杆开口胶。

平衡杆吊杆球头老化：

检查方法是拆轮胎观察吊杆球头处的橡胶是否老化开裂。

下摆臂球头、与底盘相连处的橡胶缓冲材料出现老化、开裂现象

检查方法是用撬棍去撬，检查橡胶材料是否出现断裂。

方向机横拉杆球头：

检查方法是升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右摇动，检查旷量，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的；还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上然后踩刹车快速降低车速，假如方向盘出现明显抖动，多半就是横拉杆球头出现问题。

半轴防尘套破裂漏油：

严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。一般半轴防尘套老化破裂都必须要更换。

后驱车传动抽出现问题：

检查方法是加速时出现某些“咔咔”的声音，多半是由于万向节出现问题。

发动机机脚胶老化开裂：

当发动机机脚胶老化开裂后车子怠速时震动会加大，尤其是怠速挂档的时候会明显感觉到方向盘发抖。检查方法是用千斤顶稍微顶起发动机，然后怠速挂档，若震动消失，大多是因为发动机机脚胶出现问题需要更换。

轮胎轴承故障：

在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声，检查方法是试车，有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题；升高汽车，用双手抓住轮胎上下摇动，若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。

总结：

底盘异响是一个常见的问题，但是只要我们了解其原因，就可以采取相应的解决方法。如果以上方法都无法解决问题，建议前往专业的汽车修理店进行检查和维修。