途安 1.4T的为什么不配6at的变速箱？

大众途安1.4T车型并未配备6AT变速箱，而是选择了双离合变速器（DSG），这背后有多重考量。

首先，从技术角度看，大众的双离合调校技术近年来有了显著提升，与1.4T EA211发动机的匹配度也大为改善，这使得DSG在平顺性和燃油经济性方面表现出色。

其次，成本控制和供应链稳定性也是关键因素。AT爱信变速箱由丰田控制，成本较高且货源可能受限。相比之下，DSG作为大众自家的技术，不仅成本可控，而且装配更为便捷，有助于保障生产线的稳定。

再者，环保要求日益严格，双离合变速器在这方面也更具优势。至于动力匹配，大众的双离合已经调校得相当成熟，能够提供顺畅的驾驶体验。

需要注意的是，虽然双离合变速器在多数情况下表现良好，但在特定路况下，如城市拥堵路段，可能需要驾驶员进行更多的手动操作或使用S挡来保持稳定性。这可能会稍显麻烦，但总体来说，途安1.4T配备双离合变速器是一个综合多方面因素考虑的合理选择。