在宝马的X3车型中,xDrive智能全轮驱动系统是一项非常重要的功能。
它能够在全轮驱动的灵敏性方面设立新的标准,并提供真实的行车稳定性、驾驶乐趣以及安全性能。
xDrive能够完全调整和无穷变化,它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况,并在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。
xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳・斯太尔研制的分动器,以对扭矩分配进行不间断地调节。
根据道路情况,xDrive系统会不断改变扭矩的分配,向前后车轮传输各自所需要的扭矩,最高可达到40:60的分配比例。
在行驶过程中,如果系统发现车辆可能转向不足,也就是前轮开始被拖向弯道外侧,就会减少分配给前桥的扭矩,将几乎所有动力都输送至后桥。
该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑。
一旦出现车轮打滑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制。
这就意味着,无论路面如何突然变化,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上,即使是在部分结冰的道路上。
总之,xDrive智能全轮驱动系统是一项非常先进的技术,它能够提供更好的行车稳定性、驾驶乐趣以及安全性能。

它能够在任何路况下都能保证车辆的稳定性和安全性,让驾驶者在行驶中更加放心、安心。
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