风骏5的四驱模式功能怎么样？

风骏5搭载的电子分时四驱系统表现相当出色。

它提供了三种驱动模式：两驱（后轮驱动）、低速四驱（扭矩放大达2.48倍）和高速四驱（扭矩无放大），以满足不同路况和驾驶需求。

在顶配版本中，风骏5还配备了两把差速锁，包括后轮嵌入式的机械式尹顿差速锁，这在一定程度上弥补了无中央差速器的不足，相当于提供了一把中差锁的功能。这种配置在普通越野脱困情况下基本够用，展现了风骏5良好的越野性能。

然而，需要注意的是，高速四驱模式在高速行驶或在铺装路面上使用时需要谨慎。由于前后轴无转速差，可能导致高速翻车或在铺装路转弯时出现前后轮硬磨或打齿的情况。此外，嵌入式减速锁在锁死脱困时动力会突然涌现，因此驾驶员需要注意控制车辆。

虽然风骏5的四驱系统表现出色，但由于缺乏前锁以及车身较长导致转弯半径较大，它可能不太适合专业越野场景。尽管如此，对于一般越野爱好者和日常使用来说，风骏5的四驱功能仍然是一个值得考虑的选择。