20T豪华低速顿挫，减速拖拽感！？

20T豪华低速顿挫，减速拖拽感的解决方法

低速顿挫是很多车主都会遇到的问题，特别是在20T豪华车型中。虽然您提到“挫顿没有”，但是在低速时减速拖拽感明显，这是怎么回事呢？其实，这可能是因为发动机在降挡时没有及时匹配，导致车辆出现拖拽感。但是，您放心，这并不是什么大问题。

要解决低速顿挫和拖拽感，我们可以从以下几个方面入手：

1. 换挡匹配

低速拖拽感通常发生在换挡时，这时发动机转速和车速没有及时匹配，导致车辆出现顿挫感。因此，建议您在换挡时，尽量将发动机转速和车速匹配，这样可以避免拖拽感的出现。

2. 油门控制

在低速行驶时，尽量减少油门的使用，特别是在起步和减速时。这样可以让车辆更加平稳地行驶，避免出现拖拽感。

3. 换挡时加油

在换挡时，可以适当地加一些油门，让发动机转速和车速匹配，这样可以避免拖拽感的出现。但是，要注意不要过度加油，否则会影响车辆的油耗。

4. 换挡时松油门

在换挡时，可以适当地松一下油门，让发动机转速和车速匹配，这样也可以避免拖拽感的出现。但是，要注意不要松得过多，否则会影响车辆的加速性能。

总之，低速顿挫和拖拽感并不是什么大问题，只需要注意换挡时的油门控制和发动机转速匹配即可解决。如果您还有其他汽车问题，欢迎随时向我们咨询。