发动机渗油了怎么办？

发动机渗油是车辆使用过程中可能会遇到的问题，针对不同程度的渗油情况，处理方法也有所不同。

轻微渗油：对于行驶里程在10万公里以内的准新车，轻微渗油通常表现为发动机表面附着少量油泥。这种情况下，不必过于担心，但应定期检查机油刻度，以确保发动机不会因机油缺失而润滑不足。如果难以确定油泥产生的原因，可以考虑使用粘度较大的机油，以提高密封性。

油底壳接合处渗油：这种情况在新车或准新车上较为常见，可能与缸垫胶条密封性差或缸盖变形有关。此时，需要打密封胶进行协助密封，但无需更换衬垫。同时，要确保渗出的油液不会接触到刹车盘和各皮带。

明显渗油：当发动机出现明显的渗油现象时，机油的消耗作用会明显加快。这种情况多与油封、密封圈老化有关，如曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等。针对这种情况，应及时更换老化或损坏的橡胶密封件，以避免发动机因机油缺失而造成严重磨损。

漏油：虽然发动机渗油现象较为常见，但漏油问题则相对严重。漏油会导致发动机机油大量缺失，应立即查找原因并进行维修。漏油很可能是由于密封处直接破裂，如缸体碎裂或相关零部件破坏受损。对于因装配缺陷造成漏油的新车，甚至可以要求更换发动机总成。

总之，发动机渗油不一定是故障，但漏油一定是故障。在处理发动机渗油问题时，应根据不同情况采取相应的措施，以确保发动机的正常运转。