油混频繁切换两种模式，发动机频繁启动，是否需要启动机频繁启动？

混合动力汽车主要分为插电式增程混动和轻度混动两类。

插电式增程混动车型在大部分情况下都依赖电力驱动，电池续航能力通常可以满足日常短途出行需求。当电池电量不足时，例如在长途行驶中，燃油机会启动发电或直接驱动车辆，但这并不意味着燃油机会频繁启动。

轻度混动车型则主要是在传统燃油车的基础上，通过发电机收集制动等过程中的能量，并在需要时释放，以辅助燃油机工作。这类车型的电池续航能力相对较弱，通常只能支持短距离行驶，但它们同样不存在燃油机频繁启动的问题。

实际上，频繁启动的问题主要出现在配备了ECO节能装置的车辆上。这种装置会在车辆停车时自动熄火，踩下油门时则自动打火。虽然这在一定程度上能够节省燃油，但确实会增加发动机的磨损，并且启动过程本身也会消耗燃油。因此，在使用ECO装置时，需要根据实际行驶情况来决定是否开启。