减速的时候耳朵嗡嗡的响，是共振吗？

减速的时候耳朵嗡嗡的响，是共振吗？可能有多种原因，下面我们将一一为您解答。

首先，可能是发动机爆震。这种声音类似于金属敲击，故障原因可以分为三种：燃油不合格、发动机正时控制错误、发动机内部积碳过多。如果出现这种情况，需要检查以上三个方面，及时进行维修。

其次，可能是气门异响。当发动机启动后，会出现“哒哒哒”的声音，尤其是在凉车启动时更为明显。这是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位。过一会儿情况就会好转。

第三，可能是发动机“回火”故障。减速收油时出现“噗噗噗”的声音，可能是发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响。需要检查并更换相应配件。

第四，可能是发动机缺缸。如果某个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障。需要更换相应配件，比如点火模块、火花塞、喷油嘴等。

第五，可能是发动机正时调整错误。更换正时皮带时需要特别注意，正时调整不对会导致发动机内部有严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门，此时只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机。

第六，可能是机油长时间没有更换。如果感觉发动机声音明显变大，很可能是机油变脏变质，更换新的机油后能够明显感受到发动机噪音减弱。

第七，可能是发动机舱内的塑料件松动，比如发动机上边的塑料盖板、发动机进气管、空气滤芯外壳等，需要紧固相关配件的螺丝、卡扣等。

第八，可能是发动机皮带异响。比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，需要调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带。

第九，可能是轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如发电机轴承、涨紧轮、惰轮等。需要更换相关配件。

最后，可能是起动机故障。发动机在启动时有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，需要更换起动机。

以上就是可能导致减速时耳朵嗡嗡响的原因，希望能对您有所帮助。