关于10年20万公里的质保问题,这通常是指车辆的动力总成部分,即发动机和变速箱在一定期限和里程数内的免费修理保障。但需要注意的是,享受此质保服务的前提是车主必须按照保养手册的规定,在指定的地点(通常是4S店)进行定期的保养维护。只有在确认为质量问题的情况下,相关部件才会被免费更换。
同时,需要明确的是,质保服务并不涵盖所有人为操作不当导致的损坏。此外,整车质保并不意味着所有部件都享有相同的质保期限。实际上,质保服务是针对不同部件的特性和易损程度来分别设定的。例如,电瓶、避震器、雨刮器、橡胶件和音响设备等易损件的质保期相对较短,而发动机缸体等不易损坏的部件则享有更长的保修期。某些部件,如轮胎等,可能不在厂家的质保范围之内。
因此,在选择车辆和了解质保政策时,车主应仔细阅读相关条款,明确各部件的质保期限和范围,以避免后期产生不必要的误解和纠纷。
特斯拉质保政策来啦!现在,新车质保和三包政策已经上线,为车主提供更全面的保障。首先三包政策方面,提供2年或5万公里的质保期。在三包期内,如果维修累计超过35天,或者同一问题经过5次维修仍未解决,车主就有权申请换车。 其次是整车包修政策,提供
特斯拉的质保政策面向所有车主,无论是否为首任车主,均能享受质保服务。根据特斯拉的保修手册,车辆所有权转移后,新车主可在原车主剩余质保期限或行驶里程的基础上继续享受质保服务。因此,特斯拉的质保政策不限于首任车主,而是为所有特斯拉车主提供支持。
特斯拉的电池费用大约在17万元左右。它们采用了一种独特的电池组,里面装有7000多节18650电池,每节电池的价格大约在2000元左右,因此整个电池组的成本非常高。 特斯拉的电池设计使用寿命约为1000次充放电,如果频繁使用,那么大约每五年