雷凌cvt1.2t尊贵版与新轩逸cvt1.6l尊享版的较量？

对于雷凌cvt1.2t尊贵版与新轩逸cvt1.6l尊享版的较量，我们需要从价格、发动机技术和动力、高科技配置等多个方面进行比较。

首先来看看价格。2018款新雷凌185T豪华版的官方售价为12.98万元，而2018款轩逸1.6LCVT尊享版的官方售价为13.78万元。虽然轩逸比雷凌贵了8000元，但是从售价方面来看，雷凌占据更大的优势。

接下来是发动机技术。雷凌185T全系搭载丰田最新研发的D-4T缸内直喷涡轮增压发动机，内置一组喷射泵，用来防止窜气污染机油。

同时，通过采用响应迅速的小型涡轮增压器、布局自由度较高的水冷式中间冷却器、垂直涡流进气口、涡轮运转智能控制技术、智能双循环系统等技术，既保留了涡轮增压发动机动力充沛、燃油经济性好的优势，又解决了缸内直喷的不足，使得发动机不易积炭不易烧机油，且使用机油标号与普通自吸发动机同样为92。

而轩逸的发动机并没有什么变化，依旧沿用1.6L自然吸气发动机。扭矩上，雷凌的D-4T发动机在低至1500转速时即可爆发185N・m的最大扭矩，强大的扭矩输出平台延续到4000转，可轻松应对日常的行车需要。而轩逸的1.6L发动机仅为154N・m，落后雷凌。

再来看看高科技配置。新雷凌185T全系标配了ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统以及HAC上坡起动辅助控制系统。豪华版在这些标配的基础上，增配了多搭载于中高级车型的BSM并线盲点监测系统，以解决后视镜的盲区而产生的，主要解决并线时的盲区问题及恶劣天气下的无法看清后方车辆的安全问题。增加RCTA倒车侧后方盲点警示系统，帮助检查车辆后方两侧的视觉盲区，提醒驾驶员车辆后方是否有车辆靠近。配合倒车影像系统和倒车雷达使用，提升不同倒车场景的驾驶安全性。

而轩逸1.6LCVT尊享版没有配置BSM并线盲点监测系统，虽有倒车影像但没有倒车雷达，后方车辆靠近只能凭借驾驶员的观察，对于上路的新手，或是恶劣天气条件下车辆行驶来说不太友好。另外，新雷凌全系还标配自动启停装置、上坡辅助，自动启停可在短暂停车等红绿灯时提升燃油经济性，HAC坡道辅助系统可防止因车辆坡道后溜产生的危险。而这两项配置，2018款轩逸1.6LCVT尊享版并没有配置。

综合以上细节比拼，2018款轩逸1.6LCVT尊享版虽然称为改款，但改款的力度没有2018款新雷凌185T豪华版大。结合价格因素来看，轩逸的改款有点名不副实，谁更值得买变得一目了然。