关于后备箱门的问题？

对于许多轿车和家用SUV，包括日产奇骏在内，它们采用的是承载式车体结构。

这种结构的特点是整个车身作为一个整体，所有部件都依赖于车身本身来支撑，而非独立的大梁设计。

这与非承载式车体结构形成鲜明对比，后者常见于像霸道、陆巡和牧马人等硬派越野车。非承载式车体具有底盘大梁架，发动机、悬挂和车身等部件都安装在这个车架上。

由于承载式车体的一体性，后备箱车门不能自动关闭是正常现象。实际上，在日常使用中，很少有人在斜坡上开启后备箱取物。即使需要，也可以手动用力关闭。因此，仅凭这一点来否定奇骏是不公平的。

那么，日产奇骏的具体表现如何呢？首先，它的优点包括低油耗、宽敞的空间、舒适的座椅以及高保值率和市场保有量。

此外，奇骏还体现了日产汽车的皮实耐用特点。特别是2019款奇骏，已经全系升级了电子手刹，并符合国六排放标准，这无疑增加了其竞争优势。

当然，奇骏也存在一些缺点。例如，卤素大灯、较薄的漆面、略显老旧的内饰以及动力表现一般。

无论是2.0L还是2.5L的车型，配合CVT变速箱，动力仅能满足日常使用需求。奇骏的动力调校更注重家用舒适性，这也是其低油耗的原因之一。因此，对动力有更高需求的车主可能需要考虑其他选择。