赛力斯销量

赛力斯集团日前发布了2023年上半年业绩预亏公告，预计上半年归属于母公司所有者的净利润为亏损12.5亿元到13.9亿元，去年同期亏损17.3亿元。扣非净利润为亏损18亿元到19.3亿元，去年同期亏损17.14亿元。结合1—6月总销量同比下滑26.66%的成绩来看，赛力斯上半年的整体表现承压，业界分析认为，与华为深度合作带来的“光环”与红利或正在消退。

业绩亏损

对于本期业绩预亏的主要原因，赛力斯方面表示：“第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪，用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定的影响，因此上半年公司销量未达预期。同时，公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，并持续引进研发、技术人才，研发费用较上年同期增加。”

销量方面，根据官方公布的数据显示，赛力斯集团股份有限公司6月销量合计18754辆，同比下降27.04%。1—6月累计销量合计92163辆，同比下降26.66%。其中，赛力斯汽车6月销量5668辆，同比下降25.99%；1—6月累计销量25761辆，同比增长19.37%。

问界品牌在发布之初发展迅速，曾连续多个月单月交付破万，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东曾为其设下“年销量30万辆”的目标。

相较而言，今年以来，问界销量势头减弱，1—5月销量分别为4490辆、3505辆、3679辆、4585辆、5629辆，6月份销量并未公布。

可以看到，从销量和财务数据来看，赛力斯的上半年表现并不出色。对此，赛力斯方面表示：“随着M5智驾版及其他新车型的上市，以及海外销量增加，公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。”

赛力斯提到的AITO问界M5智驾版是华为进一步赋能后的新车型，该车已于4