加装发动机下护板的决定因素是行驶路况。在市区铺装路面行驶时,一般情况下不需要加装护板。
然而,如果经常在非铺装路面行驶,加装护板可以省去很多后顾之忧。目前市场上主要有四种类型的护板:硬塑、树脂保护板、钢质保护板、铝合金(钛合金)保护板和合金塑钢PVC保护板。
硬塑、树脂保护板价格便宜,生产工艺简单。虽然在小刮小蹭的底盘伤害方面表现不错,但在整体强度方面不如钢板,严重托底时容易破碎。这种材质的护板重量轻、价格低,有一定的回弹性,但保护能力有限且易损坏。
钢质保护板是车主选择最多的,价格便宜且坚硬,能有效应对泥沙和石子的冲击。虽然偶尔的托底不会造成破坏,但严重事故时可能会变形,影响发动机的安全下沉,并存在碰撞中损坏发动机的隐患。
铝合金(钛合金)保护板在宣传上被推荐,但实际上其硬度不如钢质护板。优点是重量轻,但价格高,可能影响发动机下沉,且容易产生共振。
合金塑钢PVC保护板是一种新型高分子材料,重量轻、韧性强、抗压力强,具有优异的材料性能。缺点是价格较高。
综上所述,加装发动机下护板的决定因素是行驶路况,不同类型的护板各有优缺点。在选择时需要权衡其重量、价格、保护能力等因素。
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