宝马X1后期保养贵吗？

宝马X1后期保养费用较高，这主要是由于其零整比较高的原因。

零整比是指车辆的零部件全部拆下来分开售卖的价格与整车售价的比值，较高的零整比意味着后期更换零部件的费用更贵。相比其他普通合资品牌同级车型，宝马X1的小保养费用至少需要1500元以上，而大保养的费用则更难以预算，可能需要几千元。因此，对于宝马X1车主来说，后期保养费用确实较高。

总的来说，宝马X1的后期保养费用较高，主要是由于其零整比较高的原因。在进行小保养时，更换机油和机滤的费用就可能超过1500元。而大保养的费用则更难以预算，可能需要几千元。因此，对于宝马X1车主来说，后期保养费用确实较高。需要注意的是，这只是相对于其他普通合资品牌同级车型而言。

作为一款高档豪华车型，宝马X1的零整比确实较高，这也导致了其后期保养费用较高。相比其他普通合资品牌同级车型，宝马X1的小保养费用至少需要1500元以上，而大保养的费用则更难以预算，可能需要几千元。因此，对于宝马X1车主来说，后期保养费用确实较高。

对于宝马X1车主来说，后期保养费用确实较高，主要是由于其零整比较高的原因。零整比是指车辆的零部件全部拆下来分开售卖的价格与整车售价的比值，较高的零整比意味着后期更换零部件的费用更贵。因此，宝马X1的后期保养费用较高，需要特别注意。

总的来说，宝马X1的零整比较高，这也导致了其后期保养费用较高。在进行小保养时，更换机油和机滤的费用就可能超过1500元。而大保养的费用则更难以预算，可能需要几千元。因此，对于宝马X1车主来说，后期保养费用确实较高。需要注意的是，这只是相对于其他普通合资品牌同级车型而言。

作为一款高档豪华车型，宝马X1的零整比较高，这也导致了其后期保养费用较高。相比其他普通合资品牌同级车型，宝马X1的小保养费用至少需要1500元以上，而大保养的费用则更难以预算，可能需要几千元。因此，对于宝马X1车主来说，后期保养费用确实较高。