我也看了目前的CT6、宣传中CT4、CT5、还有XT5、XT6、XT4等车型的感觉,怎么都找不到当初喜欢上XTS的那种感觉,那种欲望。
大气、经典尾灯、足够的动力等。我的是2017版XTS精英型,我感觉外观上的缺点,主要就是车头短了一点,嘴巴小了一点,车头与车尾尖了一点。当然,这是从正前面或者正后面看的,不够扁平感,不多宽大。但从车身的侧面看,我又特别喜欢它的那种线条,非常的自然大气!那我为什么不够喜欢现在这些车型呢?
XTS是一款非常经典的车型,但是停产时间确实是一个让人疑惑的问题。根据相关资料显示,XTS在2018年停产,这是一个让人感到遗憾的消息。虽然现在的新车型在外观和动力等方面有了不少的提升,但是在XTS的身上我们依然能够找到那种经典的感觉。XTS的外观设计非常大气,特别是车头和尾灯的设计,让人印象深刻。XTS的动力也足够强劲,驾驶起来非常舒适。不过,XTS停产的原因并不是因为销量不好,而是因为市场对于SUV的需求越来越高,凯迪拉克也需要跟上市场的步伐,因此停产了XTS,转而专注于SUV市场。虽然XTS停产了,但是它的经典设计和强劲动力依然让人难以忘怀。
总的来说,XTS是一款非常经典的车型,虽然已经停产,但是它的经典设计和强劲动力依然让人难以忘怀。如果你喜欢XTS的外观和动力,可以考虑购买二手车市场上的XTS,或者选择其他凯迪拉克的SUV车型,这也是一个不错的选择。
作为DTS与CT6之间承上启下的产品,XTS可以说是非常称职。从产品形态上看,它将传统的张扬美式豪华风格与新的科技元素完美结合,找准了自身品牌定位,从而在销量和口碑上取得了不错的成绩。花同样的钱买到更高一级的产品,谁不喜欢呢?在二手市场上,
凯迪拉克发动机的质量非常好,在多个方面得到了业界的认可。首先,凯迪拉克XTS搭载的代号为LTG的2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机,在2013年荣获了Ward's全球十佳发动机的称号。这一成就充分证明了这款发动机在性能和可靠性方面的卓越表现
自己做点小生意,因此想买一部稍微好一点的车。在看过多款车之后,最终选择了凯迪拉克XTS。XTS在空间、动力和舒适性等方面都表现出色,我选择了28T技术型,裸车价花了25万多。下面就来分享一下我的用车感受。 外观方面,XTS的独一无二吸引了我